車架部分:車身承受最大應力的(de)部分,采用2000係列或7000係列材料(liào)製成,可通過熱處理(lǐ)強化。
蒙皮部分:身體的次要受力部分,采用5000係列或(huò)6000係列材料製成。
門部分:采用5000係列或(huò)6000係列材(cái)料(liào)。
底部:采用(yòng)5000係列(liè)或6000係列(liè)材料。
內飾部分:采用1000係列或5000係列材料製(zhì)成,未(wèi)經熱處理強化。
閥座部分:采用2000係(xì)列或6000係列材料(liào)製成,可熱處理(lǐ)強化。
鑄造:采用高性能(néng)鑄造鋁合金製成(chéng),可通過熱處理強化。
鋁合金板主(zhǔ)要有2000係列、5000係列、6000係列合金。
2000係列合金是一種可以通(tōng)過熱處理強化的鋁合金。 具有(yǒu)優良的鍛造能力,強度高,焊接性能好,烘烤(kǎo)強化效果好,但耐腐蝕性能比其他係列(liè)鋁(lǚ)合金差。 目前,2036和2022合金(jīn)已部分應用於汽車車身覆蓋件。
5000係列合金是不能通(tōng)過熱處理強化的鋁合金。 具有良好的耐腐(fǔ)蝕性(xìng)能(néng)和焊接性能。 但在退火狀態加(jiā)工時變形時,可能會產生呂德斯線,導致成品率下降(jiàng),因此主要(yào)用於車身內板等形狀。 複雜的部(bù)分。 6000係列合金是熱處理強化鋁(lǚ)合金,具有更高的強(qiáng)度、更好的塑性(xìng)和優異的耐腐蝕性(xìng)。 與鋼板相比,6000係列2T4回火板的屈服強度和抗拉強度相近,硬化係數甚至超過鋼板。 目前,6009、6010、6016鋁合(hé)金用於汽(qì)車車身的(de)外(wài)板和內板,因為它們具有良好的塑性,並且在成型後的噴塗和烘烤過程中可以進行人工時效,以獲得(dé)更高(gāo)的強度。 奧迪(dí)A8的車身覆蓋件采(cǎi)用了該係(xì)列的(de)鋁合金。
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