重量(liàng):鋁更輕(qīng)。 鋁的密度為(wéi)2.72噸/立方米,而鋼的密(mì)度為7.84噸/立方米。 減少載貨量,從而增加載貨量。 如今許多船舶的上層建築都是由鋁(lǚ)製成的。 這導致重心降低(dī)。 因此(cǐ),提高了穩定性。 較輕的船體重量需要較少的推進力,但在相同功率下需要更高的速度。 許多快速渡輪、氣墊船和雙體船的整個(gè)船體(tǐ)均由鋁(lǚ)合金製成。
耐用性(xìng):與鋼相比。 在較低溫度下,鋁管比鋼管更耐用。 鋼在低溫下變脆,形成快速傳播的裂紋。 鋁沒有(yǒu)這個缺點,這使(shǐ)得它適合作為液化石油氣和液化天然氣(qì)運輸船(chuán)的罐體材料。
延展(zhǎn)性:鋁是一種非常理想的金屬,因為(wéi)它比(bǐ)鋼更具延展性和彈性。 鋁可以代替鋼成型,通常形成更深或更複雜的旋轉。 特別是對於具有深而直壁的零件,鋁是首選材料。 鋼是一種(zhǒng)非常堅韌和有彈性的金(jīn)屬(shǔ),但通常不能在旋轉過程中被推至與鋁相同的極限尺(chǐ)寸極限而不破裂或開裂。
耐腐蝕性:鋁具有良好的耐腐(fǔ)蝕性,不會生鏽(xiù)。 鋁是非磁性的。 沒有感應磁場有利(lì)於船上的指南針和其他類似設備。 這種特性對於軍艦來說特別有用,可以保護它們免受水雷的侵害。
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